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鈑金零件的差異會(huì)導(dǎo)致鈑金加工廠家的加工過(guò)程也有所不同

2023-07-08 13:11:39

鈑金零件的差異,鈑金加工廠家的鈑金加工過(guò)程可能會(huì)有所不同,但總數(shù)不超過(guò)以下:

1、設(shè)計(jì)并繪制鈑金零件的零件圖,也稱為三個(gè)視圖。

它的功能是通過(guò)繪圖來(lái)表示鈑金零件的結(jié)構(gòu);


2、繪制擴(kuò)展圖。

那就是將一個(gè)結(jié)構(gòu)復(fù)雜的部分?jǐn)U展成一個(gè)扁平的部分;


3、下料

有很多種方法可以下料;


4、邊緣

對(duì)于攻絲,邊緣也稱為泵孔,是在較小的基孔上畫一個(gè)稍大的孔,然后敲擊孔;


5、沖孔加工

一般沖孔加工有沖孔倒角,沖孔沖裁,沖孔凸殼,沖孔撕裂,鉆孔等方式,來(lái)實(shí)現(xiàn)加工的目的。

當(dāng)然也是需要用到模具才可以完成整個(gè)加工過(guò)程。


6、壓鉚

工廠方面是比較常見(jiàn)的,經(jīng)常使用鉚螺柱,鉚螺母,鉚螺釘?shù)龋?/p>

鉚接方法一般采用沖壓或液壓鉚接機(jī)完成,鉚接到鈑金零件。


7、彎曲

彎曲是將2D平面零件轉(zhuǎn)換為3D零件。


8、焊接

焊接就是把多個(gè)零件焊接在一起,這樣做的目的就是為了可以達(dá)到單件縫焊和鈑金加工,以增加其強(qiáng)度。


9、表面處理

表面處理一般有磷化皮膜,電鍍多色鋅,鉻酸鹽,烤漆,氧化等。


10、部件

所謂的組裝是以一定的方式將多個(gè)零件或組件組合在一起,使其成為一個(gè)完整的項(xiàng)目。


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